2022年11月25日下午，中国水下考古重大项目——长江口二号古船考古与文物保护中，最关键的整体打捞迁移成功实施，古船项目全面进入保护、考古发掘、价值阐释和展示利用新的阶段。昨晚，市文化旅游局党组书记、局长方世忠接受上视新闻综合《夜线约见》访问，详见：

  问题1：长江口二号古船安家上海船厂旧址1号坞，25日整个过程顺利吗？中间有没有什么插曲，让您印象非常深刻？

  答：古船从24日22时在横沙岛临时停靠码头解缆起航，到25日13:30正式进坞，再到晚上19时许弧形梁沉箱落座，可以说整个过程是天时地利人和，天气条件很配合，水文环境很适宜，工作团队很给力。这标志着国家“十四五”水下考古重大项目——长江口二号古船考古与文物保护取得了重要阶段性成果。其中有三点，让我印象非常深刻。

  一是科学精神。21日凌晨40分，古船整体起浮出水，恰逢世界杯开幕。有许多人说，古船打捞是不是要和世界杯正面PK。其实并非有意为之，打捞的时间窗口一直在做动态调整，先后有过六次调整。最终，根据气象条件、水文环境、古船状态等因素科学考量，20日中午才确定当晚20时左右正式开始打捞。这让我深刻感受到，考古是一项精度要求很高的科学工作。

  二是技术创新。现场感受打捞设备，那是一个巨幅尺度，完全超过日常想象。22根“弧形梁”宽19米、高9米，22根加起来长48米，沉箱重达8800余吨，让人叹为观止。正是中国上海高端制造能力和技术创新集成能力，形成了世界首创的“弧形梁非接触文物整体迁移技术”，实现了水下文化遗产保护发掘的原生性、完整性和安全性。

  三是文保意识。古船在桅杆出水的那一刻，我们工作团队立即采取包裹的保护性措施，同时提取海水和淤泥等原生态环境样本。这说明我们在整个文物考古过程中，都始终把文物的安全和保护放在第一位。

  问题2：为什么要选择“上海船厂旧址1号坞”作为长江口二号古船的新家？

  答：古船的新家选址，我们先后有过五个选址方案，包括崇明、宝山、黄浦、徐汇和杨浦，最终选择杨浦滨江上海船厂1号船坞“安家”，这是一个多维比选、综合考量、科学决策的过程。这其中最重要的两点考虑：

  一是专业和经济。在上海船厂旧址有两个现成的船坞，可以用最小的成本、最优的方案，来满足考古发掘、文物保护、场馆建设、公众教育同步推进的各方面要求。

  二是定位和功能。杨浦滨江是人民城市重要理念的首发地，也是国家文物保护利用示范区的创建地。长江口二号古船考古和保护利用项目与这个区域的功能定位高度吻合，将有助于昔日的“工业绣带”华丽变身为“生活秀带”“文化秀带”。

  问题3：我们知道，在古船考古发掘的同时，还要同步规划和建设古船博物馆。可以为我们描述一下这个博物馆建设的目标和设想吗？

  答：如果说，前一阶段古船的打捞和整体迁移，我们展现的是尖端科技赋能文物考古的“硬实力”，那么下一阶段古船的保护和活化利用，我们将展现的是以物论史、以史增信的“软实力”，助推建设具有中国特色、中国风格、中国气派的考古学，为“海上丝绸之路”和长江“黄金水道”的研究提供重要实证，进一步讲好中国故事，演绎上海精彩，向世界展现可信、可爱、可敬的中国形象。这其中，最为重要的就是建设古船博物馆。

  按照目前设想，我们将对标国际最高标准和最好水平，把长江口二号古船博物馆打造成具有世界影响力的古船博物馆、全球一流水下考古的研究中心、国际航运贸易中心的展示窗口和人民城市“生活秀带”的文化地标。这是长江口二号古船博物馆建设的四大定位和目标愿景。

  问题4：未来，古船在考古发掘、文物保护，展示教育等方面能发挥什么样的潜力？市民朋友们可以通过哪些渠道了解古船考古的最近进展？

  答：正如这两天新闻媒体的报道都用了这样一个概念，长江口二号古船是一颗保存完好的“时间胶囊”，它是包含了丰富讯息的一个历史切片，确实有许多历史之谜尚待解开，社会各界也非常关注。下一步，我们将坚持以物论史、以史增信，高水平做好考古发掘、文物保护、价值阐释和活化利用。

  一方面，聚焦“文物考古大发现”，深入开展古船价值挖掘和信息解码。整合各类专业研究力量，加强古船及船载文物研究和阐释，生动再现这段时期的历史景象、社会形态和生活图景，为“海上丝绸之路”和长江“黄金水道”的研究提供重要实证，为上海推动航运中心、贸易中心、科创中心建设、提升城市软实力延伸历史轴线、增强历史信度、丰富历史内涵、活化历史场景。

  另一方面，聚焦“公众教育大启蒙”，生动做好古船活化利用和展示传播。 结合古船考古和文物保护各个阶段工作特点，通过乐游上海权威发布、新媒体节点直播、考古现场预约参观和未来博物馆建成开放，全方位、立体化展现水下考古的理念、技术、方法和成果，让更多的人欣赏到文物考古的魅力神韵，领悟到中华文明的深厚滋养，感受到人民城市的温暖表情。